マルチリンク・サスペンション(Multi-link Suspension)

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概要

• 懸架装置の一種
• ダブルウィッシュボーンのようなリンク機構を持つが、ウィッシュボーンタイプが上1、下1の一対のリンクなのに対して、独立した数本のアームがリンクを形成するサスペンション

【メリット】

• 一般的にはアームが複数あるためマルチ(Multi)リンクと呼ばれている
• それぞれのアームが独立しているため、セッティングの自由度が高く、タイヤと路面との接地面の管理がしやすい

【デメリット】

• 設定の自由度が高いということは反面設定に労力を要するということで、部品点数も多いことから分解、組み立て、ホイールアライメントの調整には時間を要する
• また構造が煩雑になるため、コストそのものも高くなる